云南高铁教学模拟舱设备批发

云南高铁教学模拟舱设备批发
我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于云南高铁教学模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们的优点：报价低且质量和服务不低于市场。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
高铁教学模拟舱对学员使用意义非凡，不再是单纯的书面形式学习，而是以模拟真实的环境进行教学培训，能起到很大的作用，学校投入模拟舱不仅能展示雄厚的教育资本，还能让各个学生家长得以信赖，扩大知名度。主要培养项目：(1)项目目标如下:满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服表培训等。(2)项目建设规模和内容教学:开展专业轨道交通方向的所有实验实训课程；支持举办职业技能竞赛；开展社会培训和社会服务；作为校企合作的基地。

高铁教学模拟舱配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.高铁教学模拟舱配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.高铁教学模拟舱配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
高铁教学模拟舱对于企业方面：校企合作符合企业培养人才的内在需求，有利于企业实施人才战略。企业得到了实惠，提高了参与教育培养人才的积极性，主要表现在以下几个方面：学校允许合作企业优先选聘实践表现的学生，使企业降低招聘和用工的成本和风险；使企业感到接受学生实习不仅是一种负担，是一种有效的劳动生产率，降低了劳动成本；校企合作的内容包括：学校协助企业将人力资源开发计划与学校教学大纲相衔接，鼓励企业将员工培训委托给学校，使企业人力资源开发与学校教学环节紧密结合，降低了企业人力资源开发和职业培训成本；学生在企业学习专业技术，企业技术人才通过教学实现教与学并重，增强自我完善能力；通过校企合作项目，将企业文化和理念传递给师生，扩大企业品牌和无形资产的影响力，创造企业潜在的合作伙伴和客户群。
高铁教学模拟舱液位控制箱是配电、控制一体化产品。目前项目中使用的液位控制箱大都可以直接升级通讯功能，实现与计算机中心联网，实现对液位的集中监视和控制。经常听闻现场人员讲到液位控制设备的常规检查很重要，做好常规检查是保证设备正常运行的基础，也是充分发挥其优良性能的关键。那么液位控制箱的常规检查工作包括那些呢?主要是空载检查和负载检查，笔者将分两期简述常规检查，是空载检查。液位控制箱使用前，先正确连接电源、液深变送器、控制机与监控机，并进行接线空载检查。接线将三电源相线直接接入控制机的一次电路的空气开关，电源零线接入控制机箱内的零线柱，接地线接入控制箱内的接地标记端子。控制机箱内的端子分别连接到高位水箱液深变送器端子及低位水池液深变送器端子。液深变送器连线应采用两芯电缆，网线连接到机箱接地端子。对照产品接线图和监控机接线图中的端子表，将控制机和监控机端子连接起来。送电检查2-1送电后，液位控制箱和监控机调节器均应得电，有显示。

高铁教学模拟舱机械设备的压紧传动部件以及减速箱部位必须加足够的润滑油；检查液压压紧复查油箱贮油量以及液压站工作压力是否正常，液压油一般每年需要更换一次，更换时应对液压系统清洗一次，液压站工作压力可以小于油缸的高工作压力，小不能低于过滤压力允许值，如果压力过小会引起较大渗漏，甚至会损坏设备部件。板框过滤的压力和温度必须保持在规定范围之内，如果过滤的压力过高则会引起渗漏，而过滤的温度过高则会让塑料滤板变形，在加料的时候悬浮液要浓度均匀，不得出现混杂物；在卸饼后滤布及滤板必须冲洗干净，不允许残渣粘贴在密封面或者进料通道内，否则会影响进料的畅通以及滤板的密封性，从而引起因滤板两侧的压力不平衡，而导致滤板变形，从而产生损坏。