河北高铁模拟舱定制

河北高铁模拟舱定制
我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于河北高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们的优点：报价低且质量和服务不低于市场。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
高铁模拟舱项目建设规模、内容高铁模拟舱模拟舱上课内容，本项目将在学校预定地点进行，总面积180㎡,各为120㎡和60㎡；机场地面服务实训室60㎡。3D职业角色模120㎡，和原有设备合并建设，导游及空乘实训可混合使用。内容包括设施设备采购，环境建设等。经费来源：学院提供。总金额控制在85-90万元左右。项目在教学、科研中的主要使用范围本项目在教学中能满足理论与实践课程所需，更好的进行民航职场礼仪、民航应急处理、民航地面服务、民航地面值机服务、民航地面安检服务，实现工学交替混合教学。为科研提供研究与讨论的场所，对课程研究提供可持续数据。

高铁模拟舱配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.高铁模拟舱配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.高铁模拟舱配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
高铁模拟舱是社会培训相关横向课题的支撑。除了学术和垂直研究，我们应该立足于行业，帮助当地乘务员行业的发展。乘务员服务实训室的引入，会使课程与行业有效衔接，课程内容与模拟工作流程衔接。除了为行业企业提供合格的人才外，还可以承担相关船员行业企业研究的产品开发、人才培养、运营管理诊断等相关横向课题的研究。
高铁模拟舱各部分准备工作都完成后打开油门，开动电动机滤油。磁翻柱液位计正常滤油时，油压为3-5kgf/cm2,如果压力过低，应检查油泵是否有毛病，油门是否全开或滤油网是否被堵。滤油时要选择干燥的地方和好天气时进行。如果地点潮湿，滤好的油会吸取水分，玻璃管液位计这样不仅滤油效率低，时间会拖得很长。滤油温度好在5-6℃之问，温度太低，粘度增加不易滤过，油温过高，滤纸吸收性反而降低。如从滤框问漏出的油过多时，要打开底部阀门把油送至油泵，但开放时间不宜过长，以免空气浸入破坏滤油质量。

高铁模拟舱高压法兰是一种盘状零件,在管道工程中为常见,法兰都是成对操纵的.在管道工程中,法兰主要用于管道的毗连.在需要毗连的管道,各种安置一片法兰盘,低压管道可以操纵丝接法兰,4公斤以上压力的操纵焊接法兰.两片对焊法兰盘之间加上密封点,用螺栓紧固.分歧压力的法兰有分歧的厚度和操纵分歧的栓.高压法兰不单节约了空间，减轻了重量，更严重的是确保谈判部位不会发生泄露，具有精巧的密封机能。紧凑法兰尺寸之减小，是因为减小了密封件的直径，这将会减小密封面的截面。