河北龙之梦高铁模拟舱批发销售

河北龙之梦高铁模拟舱批发销售
我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于河北龙之梦高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们的优点：报价低且质量和服务不低于市场。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
龙之梦高铁模拟舱对社会培训相关横向课题的支撑。空乘相关的科研除了学术和纵向课题的研究之外，我们更多地是要立足与行业，助力于当地空乘行业的发展。避免空乘的课程设置出现内容与行业脱节的问题，服务实训室的引入将使课程设置有效与行业对接，课程内容与模拟工作过程对接，在为行业企业提供合格的人才之外，也可以承接相关空乘行业企业的产品开发，人员培训，经营管理诊断等相关横向课题的研究。

龙之梦高铁模拟舱配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.龙之梦高铁模拟舱配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.龙之梦高铁模拟舱配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
龙之梦高铁模拟舱高铁模型车身:复兴高速铁路地铁动车组列车乘务员培训模拟舱模型Cr400bf高速铁路专业培训设备采用大空心型材焊接而成的高强度、轻量化车体。统一车体长度为25000mm，车厢宽度为3360mm，高度为3000mm，空调等设备采用嵌入式设计，实现列车纵剖面的平顺，新流线型头部设计降低高速运行时的阻力。防撞吸能结构和装置旨在提高安全防护性能。
龙之梦高铁模拟舱干化工艺：桨叶干化工艺是本系统的核心工艺，由于干化污泥具有易燃、易分解的特点，为保证安全和卫生，干化系统内必须保证低温、低氧状态。由于污泥在4％～6％含水率时具有易粘结的特性，选用设备必须防止污泥粘结在换热面，从而降低热效率，甚至影响运行。空心桨叶干燥机传热面有叶片、搅拌轴、壁面等几部分，叶片的传热面积占很大一部分，设备结构紧凑，单位容积传热面积大。搅拌、混合使物料剧烈翻动，从而获得很高的传热系数，占地面积和空间都很小，节省了厂房基建费用。

龙之梦高铁模拟舱灵活方便的组态工具全汉化的组态工具软件，方便调试人员进行通讯管理机的组态。丰富的调试手段通讯机厂家在管理机的前面板提供了两个用于调试的传口，接到Windows自带的超级终端即可进行维护调试，不需要令安装调试软件。提供了监视通讯报文，查看，修改系统遥信，遥测，电度等数据库的操作功能。以及其他一些特殊的调试功能。具有远程调试维护功能能够远程监视通讯管理机的每一个通信接口的接收和发送数据；能够远程监视和修改每一个通信接口的数据库数据；能够远程进行组态数据的上载和及运行程序。