大众帕萨特B51.8T发动机既不属于EA111系列也不属于EA827系列，应该属于EA113系列！EA113系列发动机就是大众公司在1993年推出的，楼主不相信的话可以查一下，这款发动机主要采用的是每缸5气门的结构（三进二排），这款发动机在4代高尔夫GTI、奥迪TT、奥迪A4、奥迪A6、宝来、速腾、途安、甲克虫等车上都有采用，但只是有些车的功率调校有所不同。EA111系列发动机是大众公司在1970年推出的小排量系列发动机，采用每缸2气门结构，现在已经全部淘汰；但现在上海大众朗逸和POLO上使用的1.4和1.6L发动机属于全新的EA111发动机，该发动机采用16气门结构，技术也比较先进。EA827系列发动机是大众公司在1972年推出的，该系列发动机采用每缸2气门结构，在德国已经全部淘汰，但国内现在还有捷达1.6L、新宝来1.6L和2.0L、桑塔纳1.8L和2.0L、速腾1.6L和2.0L、途安2.0L、朗逸2.0L、斯柯达明锐2.0L等大众车在使用这款发动机。
功能简介
1.实训台采用大众帕萨特B5-1.8T电控汽油发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。
2.翻转架采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
